හයිඩ්‍රොලික් ගියර් පොම්පයක් යනු හයිඩ්‍රොලික් තරලය පොම්ප කිරීම සඳහා ගියර් දෙකක් භාවිතා කරන ධනාත්මක විස්ථාපන පොම්ප වර්ගයකි. ගියර් දෙක එකට දැල්වී ඇති අතර, ඒවා භ්‍රමණය වන විට, පොම්පය තුළට තරලය ඇද ගන්නා රික්තයක් නිර්මාණය කරයි. ඉන්පසු තරලය පොම්පයෙන් පිටතට ගෙන පිටවන දොරටුවක් හරහා හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියට බලහත්කාරයෙන් යවනු ලැබේ.
හයිඩ්‍රොලික් ගියර් පොම්පයක් ක්‍රියා කරන ආකාරය පිළිබඳ වඩාත් සවිස්තරාත්මක පැහැදිලි කිරීමක් මෙන්න:
පොම්පය බලගන්වන්නේ මෝටරයකින් හෝ එන්ජිමකින් වන අතර එමඟින් ධාවක ගියරය භ්‍රමණය වේ. ධාවක ගියරය සාමාන්‍යයෙන් පතුවළක් මගින් මෝටරයට හෝ එන්ජිමට සම්බන්ධ කර ඇත.
ධාවක ගියරය භ්‍රමණය වන විට, එය ඒ අසල ස්ථානගත කර ඇති ධාවනය වන ගියරය සමඟ සම්බන්ධ වේ. ධාවනය වන ගියරය ධාවක ගියරයට ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට භ්‍රමණය වේ.
ගියර් වල භ්‍රමණය පොම්පයේ ඇතුල්වීමේ පැත්තේ රික්තයක් නිර්මාණය කරන අතර එමඟින් ඇතුල්වීමේ දොරටුවක් හරහා පොම්පය තුළට තරලය ඇද ගනී.
ගියර් භ්‍රමණය වීම දිගටම සිදුවන විට, තරලය ගියර් වල දත් සහ පොම්ප ආවරණය අතර සිරවී පොම්පයේ පිටවන පැත්තට ගෙන යනු ලැබේ.
ඉන්පසු තරලය පොම්පයෙන් පිටවන දොරටුවක් හරහා බලහත්කාරයෙන් පිටතට ගෙන හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියට යවනු ලැබේ.
ගියර් භ්‍රමණය වන විට ක්‍රියාවලිය අඛණ්ඩව පුනරාවර්තනය වන අතර, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය හරහා තරලයේ ස්ථාවර ප්‍රවාහයක් නිර්මාණය කරයි.
හයිඩ්‍රොලික් ගියර් පොම්ප සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කරනුයේ හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් පද්ධති, හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග සහ හයිඩ්‍රොලික් සෝපාන වැනි අධි පීඩන, අඩු ප්‍රවාහ අනුපාත අවශ්‍ය වන යෙදුම්වල ය.
පූකාහයිඩ්‍රොලික්ගියර් පොම්පතනි පොම්පය, ද්විත්ව පොම්පය සහ ත්‍රිත්ව පොම්පය ඇතුළත් වේ. සාම්ප්‍රදායික නිෂ්පාදන වහාම නැව්ගත කළ හැකි අතර, විශේෂ නිෂ්පාදන අභිරුචිකරණයට යටත් වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-17-2023
