හැඳින්වීම:
ගියර් මෝටර්ස් සහ හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් යනු විවිධ යෙදුම් සඳහා භ්රමණ චලිතයක් සපයන යාන්ත්රික උපකරණ වර්ග දෙකකි. සමාන අරමුණු සඳහා සේවය කළද, ඒවා විවිධ මූලධර්ම මත ක්රියාත්මක වන අතර එකිනෙකට වෙනස් ලක්ෂණ ඇත. මෙම ලිපියෙන් අපි ගියර් මෝටර සහ හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් අතර ඇති ප්රධාන වෙනස්කම් ගවේෂණය කරන්නෙමු.
ගියර් මෝටර්ස්:
ගියර් මෝටර්ස් යනු යාන්ත්රික ශක්තිය මෝටරයෙන් ධාවන බලයෙන් පැවරීම සඳහා යාන්ත්රික ශක්තියක් මාත්රාවෙන් පැවරීම සඳහා වූ විද්යුත් මෝටර් වර්ග වර්ගයකි. ඔවුන්ගේ සරල බව, කාර්යක්ෂමතාව සහ නිරවද්ය වේග පාලනය හේතුවෙන් ඒවා විවිධ කර්මාන්තවල බහුලව භාවිතා වේ. විවිධ යෙදුම් සඳහා අවශ්ය ව්යවර්ථය සැපයීමට ගියර් විධිවිධානය වේගවත් වීම හෝ වැඩි කිරීම සඳහා ඉඩ සලසයි.
හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස්:
හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස්, අනෙක් අතට, හයිඩ්රොලික් පීඩනය රොමැරි චලිතයට හරවන යාන්ත්රික ක්රියාකාරිත්වය වේ. ඔවුන් ක්රියාත්මක වන්නේ තරල ගතිකයේ මූලධර්මය මත වන අතර බොහෝ ව්යවස්ථාවේ ප්රතිදානය අවශ්ය වන බර වැඩ කිරීමේ යෙදීම් වලදී බොහෝ විට භාවිතා වේ. හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ, කාර්මික උපකරණ සහ සමුද්රීය යෙදුම්වල පුළුල් භාවිතය සොයා ගනී.
බල ප්රභවය:
ආම්පන්න මෝටර්ස් විදුලිය පහසුවෙන් ලබා ගත හැකි පද්ධති වලදී විද්යුත් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන අතර බහුලව භාවිතා වේ. ඒවා විවිධ යෙදුම් සඳහා පහසුකම් සපයන බල ප්රභවයට කෙලින්ම සම්බන්ධ කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් හි ක්රියාකාරිත්වයට තදින් පීඩනය සහිත හයිඩ්රොලික් තරලයක් මත රඳා පවතී.
කාර්යක්ෂමතාව:
ගියර් මෝටර්ස් සාමාන්යයෙන් හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් හා සසඳන විට, විශේෂයෙන් අඩු වේගයකින් යෙදුම් වලට සාපේක්ෂව ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා දෙයි. තරල iction ර්ෂණ හා අනෙකුත් හයිඩ්රොලික් පාඩු හේතුවෙන් හයිඩ්රොලික් පද්ධති මගින් බලශක්ති පාඩු අත්විඳිය හැකි අතර සමස්තයක් වශයෙන් ඒවා තරමක් අඩු කාර්යක්ෂමව නිපදවයි.
වේග පාලනය:
ගියර් මෝටර්ස් ගියර් අනුපාත තේරීම තුළින් නිවැරදි වේග පාලනය සපයයි. ගියර් වින්යාසය වෙනස් කිරීමෙන්, භ්රමණ වේගය අවශ්ය පරිදි සකස් කළ හැකිය. අනෙක් අතට, හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස්, හයිඩ්රොලික් ප්රවාහය සහ පීඩන වෙනස්කම් මත යැපෙන බැවින් ඒවා අඩු නිවැරදි වේගයක් පාලනය කරයි.
ව්යවර්ථ ප්රතිදානය:
හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් විශිෂ්ටත්වය අඩු වේගයකින් ඉහළ ව්යවර්ථ සටහනක් ලබා දීමේදී එක්සෙල් යුෂ විනිවිද යන අතර ඒවා බර වැඩ කටයුතු සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. ගියර් මෝටර්ස් එකම මට්ටමේ ව්යවර්ථයේ ප්රතිදානයක් ලබා නොදේ, විශේෂයෙන් අඩු වේගයකින්, ඒවා ඇතැම් යෙදුම්වල ඒවායේ භාවිතය සීමා කිරීම.
ශබ්ද මට්ටම්:
ආම්පන්න මෝටර්ස් ක්රියාකාරිත්වය සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන්නේ සාමාන්යයෙන් හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් හා සාපේක්ෂව ය. හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් දියර ප්රවාහය සහ පීඩන වෙනස්වීම් හේතුවෙන් සැලකිය යුතු ශබ්දයක් ජනනය කළ හැකිය.
නඩත්තු කිරීම:
ගියර් මෝටර්ස් අවශ්ය වන අතර ඒවාට අඩු සංරචක අඩු බවත්, වෙනස් කිරීම හෝ පෙරීම අවශ්ය බැවින් හයිඩ්රොලික් තරලයක් නොමැති නිසාත් ය. කෙසේ වෙතත්, හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස්, විභව කාන්දුවීම් සඳහා තරල ආදේශනය, පෙරීම සහ අධීක්ෂණය ඇතුළු නිතිපතා නඩත්තු කිරීම ඉල්ලා සිටී.
ප්රමාණය සහ බර:
ආම්පන්න මෝටර්ස් සාමාන්යයෙන් සමාන බල ප්රතිදාක හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් වලට වඩා සංයුක්ත හා සැහැල්ලු ය, ඒවා අභ්යවකාශ බාධාවන් සමඟ යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ.
පිරිවැය:
ගියර් මෝටර්ස් සාමාන්යයෙන් වඩා ලාභදායී වේ, විශේෂයෙන්ම සංරචක අඩු සහ සරල ඉදිකිරීම් වලට වඩා අඩු බලශක්ති යෙදුම් සඳහා. හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ අතිරේක සංකීර්ණත්වය හේතුවෙන් හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් වඩා මිල අධික විය හැකිය.
නිගමනය:
සාරාංශයක් ලෙස, ගියර් මෝටර්ස් සහ හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් යනු විවිධ බලශක්ති ප්රභවයන්, කාර්යක්ෂමතා මට්ටම්, වේග පාලනය, ව්යවර්ථ අභිජනනය, ව්යවර්ථ අභිජනනය සහ නඩත්තු අවශ්යතා සහිත විශේෂ මෝටර වර්ගයකි. නිශ්චිත යෙදුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු මෝටරයක් තෝරා ගැනීම සඳහා ඔවුන්ගේ වෙනස්කම් අවබෝධ කර ගැනීම අත්යවශ්ය වේ, බලය, වේගය, අභ්යවකාශ සීමාවන් වැනි සාධක සහ අයවැය අවහිරතා සලකා බැලීම.
නිතර අසනු ලබන ප්රශ්න:
ප්ර: හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් වලට වඩා ගියර් මෝටර කීමද?
පිළිතුර: ඔව්, ගියර් මෝටර හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් හා සසඳන විට අඩු ශබ්දයක් ඇති කරයි.
ප්ර: බර ඉසිලීමේ කාර්යයන් සඳහා වඩා සුදුසු මෝටරය කුමක්ද?
පිළිතුර: හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් ඔවුන්ගේ අධිවේගී හැකියාවන් නිසා බර ඉසිලීම සඳහා සුදුසුය.
ප්ර: ගියර් මෝටර අඩු නඩත්තු කිරීමක් අවශ්යද?
පිළිතුර: ඔව්, ගියර් මෝටර්ස් සාමාන්යයෙන් හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් හා සසඳන විට අඩු නඩත්තු කිරීමක් අවශ්ය වේ.
ප්ර: නිරවද්ය යෙදුම්වල ගියර් මෝටර භාවිතා කළ හැකිද?
පිළිතුර: නියත වශයෙන්ම! ගියර් මෝටර්ස් නිරවද්යතා සඳහා බෙහෙවින් සුදුසු ය.
ප්ර: හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් වලට වැඩි බල dens නත්වයක් තිබේද?
පිළිතුර: ඔව්, හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් ගියර් මෝටර්ස් හා සසඳන විට වැඩි බල dens නත්වය ගැන පුරසාරම් දොඩයි.
පශ්චාත් කාලය: ජුලි -20 -2023