පාකර් P1 PD මධ්‍යම කාර්ය පිස්ටන් පොම්පය
| පාකර් පොම්ප ආකෘතිය | පී1/පීඩී 018 (ජපන්) | පී1/පීඩී 028 - | පී1/පීඩී 045 ශ්‍රේණිය | පී1/පීඩී 060 යනු කුමක්ද? | පී1/පීඩී 075 | පී1/පීඩී100 | පී1/පීඩී140 |
| උපරිම විස්ථාපනය, cm3/rev cu.in./rev | 18 1.10 මාලා | 28 1.71 ශ්‍රේණිය | 45 2.75 ට | 60 3.66 යි | 75 4.58 යි | 100 යි 6.01 ශ්‍රේණිය | 140 (140) 8.54 යි |
| පිටවන පීඩනය–අඛණ්ඩ, තීරු psi අතරමැදි*, තීරු psi පීක්, බාර් අඟලකට | 280 (280) 4000 ක් | ||||||
| 320 (අඩුම තරමින්) 4500 රූබල් | |||||||
| 350 යි 5000 ක් | |||||||
| P1 උපරිම වේගය - බූස්ටඩ් ඉන්ලට්, rpm P1 (1.0 බැරබ් ආදාන), rpm P1 (0.8 බැරබ් ආදාන), rpm | 3200 යි | 3200 යි | 3000 යි | 2800 ආර්. | 2700 රූ. | 2500 රූබල් | 2400 කි |
| 3200 යි | 3200 යි | 2600 ආර්. | 2500 රූබල් | 2300 යි | 2100 යි | 2000 වසර | |
| 2700 රූ. | 2800 ආර්. | 2200 යි | 2000 වසර | 1900 | 1800 දක්වා | 1800 දක්වා | |
| PD උපරිම වේගය (ඇතුළත් බැරබ් 1.0), rpm PD (ඇතුළත් බැරබ් 0.8), rpm | 1800 දක්වා | ||||||
| 1800 දක්වා | |||||||
| අවම වේගය, rpm | 600 600 ක් | ||||||
| ආදාන පීඩනය–උපරිම, තීරු psi ශ්‍රේණිගත කළ, බාර් psia අවම, බාර් psia | 10 (මාපකය) 145 | ||||||
| 1.0 නිරපේක්ෂ (0.0 මාපකය) 14.5 | |||||||
| 0.8 නිරපේක්ෂ (-0.2 මාපකය) 11.6 ශ්‍රේණිය | |||||||
| නඩු පීඩනය–පීක්, බාර් ශ්‍රේණිගත කළ, තීරුව | 4.0 නිරපේක්ෂ (3.0 මාපකය) සහ ආදාන පීඩනයට වඩා බාර් 0.5 ට අඩු | ||||||
| 2.0 නිරපේක්ෂ (1.0 මාපකය) සහ ආදාන පීඩනයට වඩා බාර් 0.5 ට අඩු | |||||||
| තරල උෂ්ණත්ව පරාසය, °C °F | -40 සිට +95 දක්වා -40 සිට +203 දක්වා | ||||||
| තරල දුස්ස්රාවිතතාවය–ශ්‍රේණිගත කර ඇත, cSt උපරිම අතරමැදි, cSt අවම අතරමැදි, cSt | 6 සිට 160 දක්වා | ||||||
| 5000 (සීතල ආරම්භය සඳහා) | |||||||
| 5 | |||||||
| තරල දූෂණය–ශ්‍රේණිගත කිරීම, ISO උපරිම, ISO | 14/20/18 | ||||||
| 21/19/16 | |||||||
| SAE සවි කිරීම - ෆ්ලැන්ජ් ISO සවි කිරීම - ෆ්ලැන්ජ් SAE යතුරු පතුවළ ISO යතුරු පතුවළ SAE ස්ප්ලයින් පතුවළ | 82-2 (ඒ) | 101-2 (ආ) | 101-2 (ආ) | 127-2 (C) හෝ 127-4 (C) | 127-4 (සී) | 152-4 (ඩී) | |
| 80 මි.මී. | 100 මි.මී. | 100 මි.මී. | 125 මි.මී. | 125 මි.මී. | 125 මි.මී. | 180 මි.මී. | |
| 19-1, ඒ | 25-1, බීබී | 25-1, බීබී | 32-1, සී | 32-1, සී | 38-1, සීසී | 44-1, ඩී | |
| 20 මි.මී. | 25 මි.මී. | 25 මි.මී. | 32 මි.මී. | 32 මි.මී. | 40 මි.මී. | 50 මි.මී. | |
| 9ටී, ඒ 11ටී, ඒ | 13ටී, බී 15T, බීබී | 13ටී, බී 15T, බීබී | 14ටී, සී | 14ටී, සී | 17T, සීසී | 13ටී, ඩී | |
| බර – අන්ත තොට, kg (lb) පැති තොට, kg (lb) ත්‍රූ-ඩ්‍රයිව්, kg (lb) | 13.4 (29.5) | 17.7 (39.0) | 23 (50) | 29 (64) | 30 (66) | 51 (112) | 66 (145) |
| 14.2 (31.3) | 18.1 (40.0) | 24 (52) | 30 (67) | 31 (68) | 53 (117) | 67 (147) | |
| 27 (59) | 34 (75) | 35 (77) | 55 (121) | 82 (180) | |||
1.POOCCA හයිඩ්‍රොලික් නිෂ්පාදකයින්ට ඔබට පාකර්/ඩෙනිසන් ශ්‍රේණියේ හයිඩ්‍රොලික් P1 සහ PD විවෘත ලූප් පොම්ප ලබා දිය හැකිය. පාකර් P1 & & PD ශ්‍රේණියේ මධ්‍යම පීඩනය, විවෘත ලූප්, අක්ෂීය පිස්ටන් පොම්ප 280 BAR (4000 PSI) අඛණ්ඩ පීඩනය සහ 350 BAR (5000 PSI) උච්ච පීඩනය ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත.
2. P1/PD පොම්ප ඒකකවල සම්පූර්ණ පරාසය සහ ඊට අනුරූප අලුත්වැඩියා සහ ප්‍රතිසංස්කරණ අමතර කොටස් තොගයේ ඇති අතර POOCCA හයිඩ්‍රොලික්ස් වර්ක්ස් හරහා මිලදී ගැනීමට තිබේ. ඊට අමතරව, poocca ඔබේ ලිපිය එනතුරු බලා සිටින විවිධ මාදිලියේ ප්ලගර් පොම්ප ද සපයයි.
3.පාකර් P1 PD මධ්‍යම කාර්ය පිස්ටන් පොම්පය P1 පිස්ටන් පොම්පය: P1 018, P1 028, P1 045, P1 060, P1 075, P1 100, P1 140
PD පිස්ටන් පොම්පය: PD 018, PD 028, PD 045, PD 060, PD 075, PD 100, PD 140
P1 PD පිස්ටන් පොම්ප ආදාන පතුවළ මානයන්
• විචල්‍ය විස්ථාපන, විවෘත-පරිපථ යෙදුම් සඳහා අක්ෂීය පිස්ටන් පොම්පය
• බාර් 280 දක්වා පීඩනයකදී අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වය
• ජංගම වෙළඳපොළ සඳහා අධිවේගී ධාවන මාදිලි සහ අඩු ශබ්ද මාදිලි
කාර්මික වෙළඳපොළ සඳහා
• නිහඬ සහ කාර්යක්ෂම පාලන හැකියාව
• කැම් බෙයාරින් නිර්මාණය
• සංයුක්ත සමස්ත පැකේජ ප්‍රමාණය
• ඉහළ බල ඝනත්වය
• බොහෝ වෙනස් සම්මත පාලන විකල්ප
• පහසු පරිවර්තනයන් සඳහා මොඩියුලර් පාලන
• අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය සහ අඩු තාප උත්පාදනය සඳහා ඉහළ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාවයක්
• ගෑස්කට් සහ බාහිර කාන්දුවීම් ඉවත් කරන ඉලාස්ටෝමර් මුද්‍රා
• "කාන්දු නොවන" ගැලපීම් සහිත සරල හයිඩ්‍රොලික් පාලන
• වේගවත් සහ ස්ථාවර වන්දිකාරක ප්‍රතිචාරය
• SAE සහ ISO ප්‍රමිති සවි කිරීමේ ෆ්ලැන්ජ් සහ වරායන්
• දිගු ආයු කාලයක්, රෝලර් පතුවළ බෙයාරිං
• දිගු ආයු කාලයක්, අඩු ඝර්ෂණය, ජල ස්ථිතිකව සමතුලිත ස්වෂ් තහඩු සෑදල බෙයාරිං
• සම්පූර්ණ බලය හරහා ධාවනය කිරීමේ හැකියාව
• විවිධ සවි කිරීම් දිශානති සඳහා බහු කේස් කාණු තොටුපළවල්
• විකල්ප අවම සහ උපරිම විස්ථාපන ගැලපීම්
• සේවය කිරීමට පහසුය
පූකා හයිඩ්‍රොලික්ස් (ෂෙන්සෙන්) සමාගම 1997 දී ආරම්භ කරන ලදී. එය හයිඩ්‍රොලික් පොම්ප, මෝටර, කපාට සහ උපාංගවල පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන, නිෂ්පාදනය, නඩත්තුව සහ අලෙවිය ඒකාබද්ධ කරන පුළුල් හයිඩ්‍රොලික් සේවා ව්‍යවසායයකි. ලොව පුරා හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති භාවිතා කරන්නන්ට බල සම්ප්‍රේෂණය සහ ධාවක විසඳුම් සැපයීමේ පුළුල් අත්දැකීම්.
හයිඩ්‍රොලික් කර්මාන්තයේ දශක ගණනාවක අඛණ්ඩ සංවර්ධනය සහ නවෝත්පාදනයෙන් පසුව, පූකා හයිඩ්‍රොලික්ස් දේශීය හා විදේශීය බොහෝ කලාපවල නිෂ්පාදකයින්ගේ ප්‍රසාදයට ලක්ව ඇති අතර ශක්තිමත් ආයතනික හවුල්කාරිත්වයක් ද ස්ථාපිත කර ඇත.
විවිධාංගීකරණය වූ හයිඩ්‍රොලික් පොම්පවල දක්ෂ නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, අපි ලොව පුරා සමෘද්ධිමත් වෙමින් සිටින අතර ලොව පුරා තෘප්තිමත් ගනුදෙනුකරුවන්ගෙන් අපට ලැබී ඇති අතිමහත් ධනාත්මක ප්‍රතිපෝෂණ බෙදා ගැනීමට අපි සතුටු වෙමු. අපගේ නිෂ්පාදන ඒවායේ උසස් ගුණාත්මකභාවය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා සම්මාන දිනා ඇත. නිරන්තර ධනාත්මක සමාලෝචන මගින් මිලදී ගැනීමක් සිදු කිරීමෙන් පසු පාරිභෝගිකයින්ගේ විශ්වාසය සහ තෘප්තිය පිළිබිඹු වේ.
අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ එක්වී අපව වෙන් කරන විශිෂ්ටත්වය අත්විඳින්න. ඔබගේ විශ්වාසය අපගේ අභිප්‍රේරණය වන අතර අපගේ POOCCA හයිඩ්‍රොලික් පොම්ප විසඳුම් සමඟ ඔබගේ අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා යාමට අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
