තනි වෑන් පොම්පය සහ ද්විත්ව වෑන් පොම්පය අතර වෙනස කුමක්ද?

හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති යනු නිෂ්පාදන හා ඉදිකිරීම් සිට අභ්‍යවකාශ හා මෝටර් රථ දක්වා කර්මාන්තවල ජීව රුධිරයයි.මෙම පද්ධතිවල හදවත වන්නේ යාන්ත්‍රික ශක්තිය හයිඩ්‍රොලික් බලය බවට පරිවර්තනය කිරීමේදී ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරන වෑන් පොම්පයයි.තනි වෑන් පොම්ප සහ ද්විත්ව වෑන් පොම්ප යනු පොදු වර්ග දෙකකි, ඒ සෑම එකක්ම එහි වාසි සහ යෙදුම් ඇත.ඔවුන් අතර ඇති වෙනස්කම් පරීක්ෂා කිරීමෙන්, ඔවුන්ගේ නිශ්චිත අවශ්යතාවන්ට ගැලපෙන පොම්පයක් තෝරාගැනීමේදී වෘත්තිකයන් සහ විනෝදාංශිකයන් දැනුවත් තීරණ ගත හැකිය.

තනි වෑන් පොම්පය

1. නිර්මාණය: තනි වෑන් පොම්පයක්, නමට අනුව, විකේන්ද්‍රීය කැමරා වළල්ලක් තුළ භ්‍රමණය වන තනි වෑන් එකක් අඩංගු වේ.මෙම සැලසුම සරල හා සංයුක්ත වින්‍යාසයක් සක්‍රීය කරයි.

2. කාර්යක්ෂමතාව: තනි වෑන් පොම්ප ඒවායේ ඉහළ යාන්ත්‍රික කාර්යක්ෂමතාව සඳහා ප්‍රසිද්ධය.තනි තල නිර්මාණය මඟින් අඩු ඝර්ෂණයක් සහ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර අවම බලශක්ති අලාභයකට ඉඩ සලසයි.මෙම කාර්යක්ෂමතාවය බලශක්ති සංරක්ෂණය ප්‍රමුඛතාවයක් වන යෙදුම් සඳහා ඒවා සුදුසු කරයි.

3. ශබ්ද මට්ටම: ද්විත්ව වෑන් පොම්ප හා සසඳන විට, අඩු ඝර්ෂණය සහ සරල සැලසුම හේතුවෙන් තනි වෑන් පොම්ප සාමාන්‍යයෙන් නිහඬව ධාවනය වේ.ශබ්ද දූෂණය සැලකිලිමත් වන යෙදුම්වල, ශබ්ද මට්ටම් අඩු කිරීම වාසිදායක විය හැකිය.

4. පරිමාමිතික කාර්යක්ෂමතාව: මෙම පොම්ප සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ පරිමාමිතික කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා දෙයි.ඔවුන් පද්ධතියේ කාර්ය සාධනය පවත්වා ගැනීම සඳහා වැදගත් වන හයිඩ්රොලික් තෙල්වල ස්ථාවර සහ ස්ථාවර ප්රවාහයක් සපයයි.

5. යෙදුම: කුඩා හයිඩ්‍රොලික් බල ඒකක, යන්ත්‍ර මෙවලම් සහ අඩු බල අවශ්‍යතා සහිත කාර්මික යෙදුම් වැනි අඩු සිට මධ්‍යම ප්‍රවාහ අනුපාතයක් අවශ්‍ය පද්ධතිවල තනි වෑන් පොම්ප සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා වේ.

හයිඩ්‍රොලික් වෑන් පොම්පය (2)

ද්විත්ව වෑන් පොම්පය

1. සැලසුම: ද්විත්ව වෑන් පොම්පයකට වෑන් දෙකක් ඇත, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම කැමරා වළල්ල තුළ භ්‍රමණය වේ.මෙම ද්විත්ව තල සැකසුම ඔවුන්ට ඉහළ ප්‍රවාහ අනුපාත සහ පීඩන හැසිරවීමට ඉඩ සලසයි.

2. ප්‍රවාහය: අධික ප්‍රවාහ සහ පීඩනය අවශ්‍ය යෙදුම් සඳහා ද්විත්ව වෑන් පොම්ප වඩාත් සුදුසු වන අතර, ඒවා බර යන්ත්‍රෝපකරණ සහ බල අවශ්‍යතා ඇති පද්ධති සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

3. පීඩන හැකියාව: ඉදිකිරීම් උපකරණ, වාහන බල සුක්කානම පද්ධති සහ හයිඩ්‍රොලික් මුද්‍රණ යන්ත්‍ර වැනි අධි පීඩනයක් අවශ්‍ය යෙදුම්වල ඔවුන් විශිෂ්ටයි.ද්විත්ව තල නිර්මාණය වඩාත් බලවත් පීඩන හැසිරවීමට ඉඩ සලසයි.

4. තාප විසර්ජනය: ද්විත්ව වෑන් පොම්ප විශාල ප්‍රවාහයන් හැසිරවිය හැකි නිසා වඩා හොඳ තාප විසර්ජන හැකියාවන් ඇත.අධික උනුසුම් වීම වැළැක්වීම සඳහා තාප කළමනාකරණය ඉතා වැදගත් වන යෙදුම්වල මෙය වාසිදායක වේ.

5. බහුකාර්යතාව: තනි වෑන් පොම්ප හා සසඳන විට, ද්විත්ව වෑන් පොම්ප වඩාත් බහුකාර්ය වන අතර පුළුල් පරාසයක යෙදුම් හැසිරවිය හැක.ඒවා සාමාන්‍යයෙන් තෝරාගනු ලබන්නේ විචල්‍ය ප්‍රවාහයක් සහ ඉහළ බල ප්‍රතිදානයක් අවශ්‍ය පද්ධති සඳහාය.

හයිඩ්‍රොලික් වෑන් පොම්පය (1)

අවසාන

තනි වෑන් පොම්ප සහ ද්විත්ව වෑන් පොම්ප සෑම එකක්ම තමන්ගේම වාසි ඇති අතර ඒවා විශේෂිත හයිඩ්‍රොලික් යෙදුම් සඳහා සකස් කර ඇත.මේ දෙක අතර තේරීම රඳා පවතින්නේ ප්‍රවාහ අනුපාතය, පීඩන අවශ්‍යතා, බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සහ ශබ්ද සලකා බැලීම වැනි සාධක මතය.හයිඩ්‍රොලික් කර්මාන්තයේ වෘත්තිකයන්ට ඔවුන්ගේ නිශ්චිත අවශ්‍යතාවලට වඩාත් ගැලපෙන පොම්පය තෝරා ගැනීම සඳහා මෙම වෙනස්කම් තේරුම් ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.

සාරාංශයක් ලෙස, තනි වෑන් පොම්ප සරල බව, ඉහළ යාන්ත්‍රික කාර්යක්ෂමතාව සහ අඩු ශබ්ද මට්ටම් ලබා දෙන අතර, ඒවා අඩු බල අවශ්‍යතා සහිත යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ.අනෙක් අතට, ද්විත්ව වෑන් පොම්ප, අධික ප්‍රවාහ, අධි පීඩන යෙදුම්වල විශිෂ්ට වන අතර, ඒවා බර යන්ත්‍රෝපකරණ සහ මෝටර් රථ අංශයන්හි අත්‍යවශ්‍ය වේ.

හයිඩ්‍රොලික් කර්මාන්තය අඛණ්ඩව සංවර්ධනය වෙමින් පවතින බැවින්, තනි-වෑන් සහ ද්විත්ව-වැන් පොම්ප සැලසුම් සහ ක්‍රියාකාරීත්වය වැඩිදියුණු කිරීමට ඉඩ ඇති අතර, ඒවායේ යෙදුම් පරාසය තවදුරටත් පුළුල් කිරීම සහ විවිධ කර්මාන්තවල හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිවල කාර්යක්ෂමතාව සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම.


පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-20-2023